私が考える日本国土開発の魅力

困ったときは電話一本！
すぐに相談できる社員の“つながり”。

現場、支店、本社を問わず、すぐに相談することができる体制が魅力です。
例えば、施工中に技術的な疑問が生じた際も、詳しい上司・同僚に電話をすれば快く教えてくれてすぐに解決できます。もちろん、私も相談されれば協力しますよ。
こうした社員同士のつながりが密な点はみんな感じていることだと思いますね。

これが私の仕事

「トンネルのスペシャリスト」

いわゆる「トンネル屋」です。今は岐阜県にあるトンネル工事の監理技術者として、発注者対応を行ないながら工事の進捗を管理しています。
工事はほとんど終わっているのですが、工事着手時の手つかずの状態から2本のトンネルを完成させるまでに2年近くかかりました。無事に終わって安堵しています。
私自身、現場唯一のトンネル経験者として初めての監理技術者という役職でしたが、50綴ほどの協議書を作成して設計変更交渉を行ない、その結果、発注者に追加工事を認めていただき、成長を感じた現場でした。
次のトンネル現場も決まっていて、今度は島根に行ってきます。ノドグロでも食べに行こうかと（笑）。日本各地のトンネル現場に行きましたが、ご当地のおいしいものを食べたりして楽しんでますよ。ちなみに今の現場ではウナギですね。供養塔を建てなければいけないほど食べました（笑）。

私が感じる仕事の醍醐味

カーナビに表示される
「私がつくったトンネル」

家に帰る際に自分がつくったトンネルを通るのですが、カーナビにトンネル名が表示されるんです。これは最高に気持ちが良いですよ。ものづくりに携わっている醍醐味だと思います。「ここで先輩に叱られたな」とか、天井を見上げて「そろそろメンテナンスが必要な時期かな」とか、つくったトンネルを通るたびにいろんなことを思い出しますね。自分がいずれ生を全うしてもトンネルは当分残ってくれる。トンネルは私にとっての作品ですから、必ず綺麗な写真に残して年賀状に使ったりもしますし、それだけこの仕事に誇りを持っています。
あとはやはりトンネルが貫通した瞬間ですね。初めての現場は「片押し」という、トンネルの片側からひたすら掘り進めていく工程だったのですが、貫通して光が射してきたときのことは忘れられません。某ドキュメント番組の主題歌が聞こえてきそうですよね（笑）。「迎え掘り」というトンネルの両側から掘り進める工程の場合は、貫通したトンネルの真ん中で反対側から掘り進めてきた作業員とお互いに握手をして喜びを分かち合ったり、貫通の瞬間はとても大きな感動があります。